一直以來，戶外LED顯示屏的安全問題，與早期戶外LED顯示屏市場的快速擴(kuò)張不無關(guān)系，導(dǎo)致事故的原因，總結(jié)起來基本可以分為“天災(zāi)”與“人禍”兩種情況，前者屬于年久失修，疏忽管理導(dǎo)致的線路老化與短路；后者則是為了節(jié)約成本而人為造成的安全隱患。
二三線城市中，經(jīng)常能夠看到LED廣告車，為了能夠使宣傳覆蓋盡可能大的范圍，一些廠商往往會選擇通過為車輛私自加載LED顯示屏和擴(kuò)音設(shè)備，將其改造成LED廣告車。據(jù)相關(guān)法規(guī)規(guī)定，出廠車輛未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，任何單位和個人不得利用交通車輛車身設(shè)置廣告或使用加載電子屏、音響等形式播放戶外廣告，一旦被查處，將面臨拆除了廣告牌或者罰款等處罰。然而這種私自改造的廣告車并沒有通過相關(guān)部門的許可批準(zhǔn)，往往為了宣傳效果而片面追求音量與亮度，加之其為了宣傳需要而在高峰期上路緩慢行駛，因此極易帶來很大的道路交通隱患。
早在20世紀(jì)30年代就提出了光污染的概念，然而光污染直到近年來才為人們所重視。而城市中越來越多的戶外LED廣告顯示屏，則無可避免地成為了光污染的制造者之一，加之某些LED從業(yè)者為了迎合市場需求，片面追求高亮度，或者使用高亮度光源以遮蓋產(chǎn)品的瑕疵，在一定程度上加劇了光污染的嚴(yán)重度。
